财政部:京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车

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之后  ,促进汽车消费  。深入开展老旧柴油火车淘汰更新  ,有利于释放汽车消费潜力  ,提振汽车市场中信心 ,促进汽车产业健康蓬勃发展  。

(责编:王紫、连品洁)

人民网北京都4月9日电 (王紫)在前日召开的国务院联防联控机制新闻同步发布会上 ,财政部经济建设进程司司长孙光奇他称  ,加快推进柴油货车污染治理 ,是党中央、国务院讨论坚决打好污染防治攻坚战那一项重要部分工作任务  。京津冀等重点地区深入开展淘汰国三及上述全部排放基本标准柴油货车工作时  ,再就基于三层面会考虑  。

第一点  ,降低污染排放 。京津冀等重点地区大气污染再就公认  ,是老旧柴油货车数量多  ,污染排放量较大  ,例如 ,一辆老旧柴油车污染排放水准特别于一辆寻常乘用车排放水准10倍上述全部  。而且  ,加快京津冀等重点地区老旧柴油货车淘汰  ,对降低污染物排放总量、促进空气质量改善具备重要部分意义  。

孙光奇提出建议 ,3月31日经国务院常务会议根据地 ,中央财政将采取以奖代补多种途径  ,部分支持深入开展京津冀等重点地区淘汰国三及上述全部排放基本标准柴油货车工作时 。财政部将配合讨论部门  ,抓紧按程序出台根据地各种操作解决解决方法  。

层面 ,促进产业转型全面升级 。发达国家新能源汽车产业蓬勃发展速度寻常趋于加快  ,进口车型趋于丰富  ,轻型老旧柴油货车可多种途径新能源汽车替代 ,中重型老旧柴油货车由低能耗、低排放、低污染的新型车替代  。